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07-05 

七個鞋帶打頭機的必備維護常識

鞋帶打頭機的運用比較簡單，咱們也需要了解一下相關的常識，有利于日常的維護，這兒主要介紹七點鞋帶打頭機的維護常識： 1、鞋帶打頭機溫度主動調整，一般在50°C.~60°C，溫度到達設定置時會自行衡溫。 2、主電機過載維護功用。 3、裝有特殊安全設備，模具壽命長。 4、結構剛強，操作安全。 5、具有相序維護功用，以避免由于反相而引起結構機器部件損壞，當接線反相時無法啟動，需從頭換相接線。 6、具有無膠片主動停機功用，以避免機臺空轉而降低損耗。 7、可運用一般膠片,文字圖片,圖片膠片。關于太倉市飛鹿織帶機械有限公司的全自動鞋帶打頭機、半自動鞋帶打頭機、高速無梭織帶機更多資訊，請聯系小編。

07-02 

鞋帶打頭機的專利技術特點分析

一種鞋帶打頭機，包含一機臺，其一側設有定位輪組、定位氣動夾具，定位氣動夾具一側設有裁斷設備，其上方設有由氣壓缸連動的滑座；裁斷設備的模座中設有可彈性的主刀刃、側刀刃；滑座上設有另一氣壓缸，其彈性桿連設有一入料氣動夾具，滑座可依設定操控而位移，氣壓缸可使入料氣動夾具依設定操控而上、下動作；藉由入料氣動夾具、定位氣動夾具，可依設定操控將鞋帶置入裁斷設備中，主、側刀刃可依設定伸出，使鞋帶頭主動堵截。　一種鞋帶打頭機，包含一機臺，其一側設有定位輪組、定位氣動夾具，定位氣動夾具一側設有裁斷設備，其上方設有由氣壓缸連動的滑座；其特征在于：裁斷設備的模座中設有可彈性的主刀刃、側刀刃，主刀刃底側角設成斜角狀；滑座上設有另一氣壓缸，其伸縮桿連設有一入料氣動夾具，滑座可依設定操控而左、右位移，氣壓缸可使入料氣動夾具依設定操控而上、下動作，使入料氣動夾具位移于定位氣動夾具及裁斷設備之間；藉由入料氣動夾具、定位氣動夾具，可依設定操控將鞋帶置入裁斷設備中，其裁斷設備的主、側刀刃可依設定伸出，以使鞋帶頭主動堵截。關于太倉市飛鹿織帶機械有限公司的全自動鞋帶打頭機、半自動鞋帶打頭機、高速無梭織帶機更多資訊，請聯系小編。

06-29 

織帶機有這么多品種，你知道對應的用處嗎

織帶機分類:按詳細織法可分為梭織帶機與編織帶機兩大類。梭織帶機又分為無梭織帶機與有梭織帶機兩類。無梭織帶機:是一種常見的織帶機品種，能出產各種彈性與非彈性織帶。一般分為電腦提花織帶機與高速鉤編織帶機兩種。、無梭織帶機所出產的織帶廣泛運用于服裝、箱包、鞋帽、轎車等待業，有梭織帶機:相關于無梭織帶機，用處相對會少。但相同能出產各種織帶。高速鉤編織帶機:也就是常說的繩帶編織機，首要分為低速繩帶編織機，中速繩帶編織機，高速繩帶編織機。高速鉤編織帶機的織帶產品都成為裝飾不少的女士用金色的織帶規劃而成的一件件美麗的衣裳，聽說這種衣裳將要在元宵節作為跳舞的服裝來運用，而金色的織帶是作為裝飾性的產品來運用的，具有一個非常獨特性的視覺效果感，因而關于我們來說，通過這樣的一份規劃的話，也可以讓你實在感受到它所可以給你帶來的獨特性的體會。大紅色的服飾，加上金色的織帶的規劃的話，可以實在展示出它的一個完美質量的效果，假如跳起舞來的話，也可以翩然起舞，可以這么說，這樣的一種展示是非常不錯的，而且也可以添加觀舞者的一種視覺感。而在其他方面，織帶的運用效果也是非常不錯的，而正是這樣的一個多功能的運用，才讓織帶帶來的日子顯得愈加的賦有風格而愜意。關于太倉市飛鹿織帶機械有限公司的全自動鞋帶打頭機、半自動鞋帶打頭機、高速無梭織帶機更多資訊，請聯系小編。

06-27 

什么是EDS(電子差速鎖)

汽車行駛時，左右輪在同一時間內所滾過的路程往往不等。例如，轉彎時內、外兩側車輪行程不同，既外側車輪滾過的距離大于內側車輪；汽車在不平路面上行駛時，由于輪胎氣壓、輪胎負荷、胎面摩擦程度不同以及制造誤差等因素的影響，也會引起左、右車輪因滾動半徑不同而使左、右車輪行程不等。如果驅動橋的左右車輪剛性連接，則行駛時不可避免地會產生驅動輪在路面上滑移或滑轉，這不僅會加劇輪胎摩損與功率和燃料的消耗，而且還可能導致轉向和操縱性能惡化。為此，汽車左右輪間都裝有輪間差速器，從而保證驅動橋兩側車輪在行程不等時具有不同的旋轉速度，滿足汽車行駛運動學的要求，避免在驅動橋間產生功率循環及由此引起的附加載荷使傳動系零件損壞、輪胎磨損和增加燃料等。 ? ?鎖止式差速器特別適用于經常行駛在惡劣路面或越野工況下的SUV車或軍用車，當一驅動輪處于附著系數較小的打滑路面時，普通差速器無法實現兩側半軸的剛性連接，使得該車輪由于抓地力不足而導致車輪滑轉，車輛無法正常行駛或損壞器件。鎖止式差速器通過內部自動鎖止機構的作用，實現差速器殼與半軸鎖緊在一起，使差速器不起作用，這樣就能充分利用地面的附著系數，使牽引力達到可能的最大值，從而克服車輪滑轉實現車輛強力驅動和正常行駛。該產品平時就是標準的差速器，在某一個后輪打滑空轉時才起作用，屬于比較省心的。而且其整個裝置是個整體，完全替代原車的差速器；結構簡單，執行機構簡單。后橋上裝有純機械自動鎖止式差速器的車輛，在車速小于30公里/小時通過附著系統不同的路面（比如打滑或越野路），當左右后輪速差達到100轉/分鐘時，差速鎖會自動閉鎖，使兩后輪剛性連接，車輛順利通過該路面，此時會聽到后橋內發出“嘀嗒”響聲，通過該路面后差速鎖會自動解鎖。本差速器還具有根據車速自動調節的安全功能特性，當車速高于30公里/小時，即使左右輪速差達到100轉/分鐘，差速鎖也不會起作用。

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